Anong uri ng "Maliit na butas" ang hindi mai-block sa mga makinarya sa konstruksyon?

Ang mga sumusunod na "maliit na butas" sa mga makinarya sa konstruksyon ay hindi maaring hadlangan: (1) Ang hole pump overflow hole at butas ng tubig. Ang isang overflow hole ay nabuo sa baras ng water pump. Ang isa ay upang obserbahan ang pagtagas ng water pump, at ang isa pa ay ang pagtagas ng water pump na maaaring palabasin ang butas sa kalangitan. Kung naka-block ito, ang tubig na tumutulo ay maaaring iwanan ang butas ng bomba at makaapekto sa pagpapadulas, na humahantong sa maagang pinsala sa tindig at baras ng tubig. O selyo ng tubig. (2) Ang butas ng alisan ng langis ng pump pump output oil pump body ay ginagamit upang direktang gawin ang pump body sa pump body pump oil. Ang pagbara ay magdudulot sa ilang mga diesel pump na bigong ma-pump out ang body pump oil ngunit ang pump oil pump ng body pump oil. Ang ilalim ng shell skid, na nagreresulta sa pagkasira ng gloss at pinsala sa mga bahagi dahil sa mahinang pagpapadulas. (3) Ang pagbara ay magiging sanhi ng pagsisimula ng diesel engine. (4) hole ng langis ng diesel engine fuel injector. Kapag na-block, ang drained oil ay hindi maaaring bumalik sa tanke ng gasolina, ang presyon sa oil return channel ay mataas, ang fuel injector oil ay mas mataas, at ang fuel injection time ay nagbabago, na maaaring madaling humantong sa jam ng langis. (5) respirator ng fuel injection pump. Matapos ma-block, madali itong lumala at maging sanhi ng mahinang pagpapadulas. (6) Ang bawat butas na ginamit para sa takip ng diesel tank ay pumipigil sa normal na supply ng gasolina kapag bumaba ang antas ng langis. (7) Ang crankcase shaft at ang hole port cover hole ay yumuko mula sa problema sa pagpasok sa axle box mula sa oxygen channel. Kung naka-block ito, magdudulot ito ng pagtulo ng tinta at oksihenasyon. (8) Ang butas ng langis ng engine ng diesel, tulad ng rocking door rocker arm, rocker arm, at air push rod. Kung hinarangan, mapabilis nito ang pagkahinog ng mga bahagi; pagbara ng butas ng langis ng kagamitan sa pag-alaala ng memorya ay hahantong sa mahinang pagkasira at pag-iipon, maputlang hitsura, at welga. Nagpapalabas ng kakaibang bibig; ang centrifugal cosmetic fine filter ay nakadirekta sa dalawang hindi nabubulok na mga bagay sa katawan, tulad ng pagtigil sa pag-ikot ng mga sangkap o pagbagal ng bilis, na nagiging sanhi ng pagkawala ng pagpapaandar ng color filter, hindi pa pinapababang pagkasira ng langis, at pagpapabilis ng mekanismo. (9) May mga air particle sa butas ng maubos ng filter ng hangin. Halimbawa, ang dumi ay papasok sa unang antas na filter kasama nito, o kahit na ipasok ang filter ng hangin, pinapabilis ang mga bahagi at nagdudulot ng lakas na alikabok. (10) Maraming mga butas na nagbabalik ng langis sa panloob na uka ng singsing ng langis ng singsing ng diesel engine piston na maaaring itaguyod ang filter ng langis na na-scrap mula sa dingding upang dumaloy pabalik sa poste ng kahon. Ang pagharang ay magdudulot ng isang malaking halaga ng langis na pumasok sa pagkasunog na endogenous, mga deposito ng carbon, at magiging sanhi ng mga madepektong paggawa. (11) Ang cooler ng langis, buong tubig at mga butas ng alisan ng tubig ay ginagamit upang maubos ang malamig na tubig saanman. Ang pagharang ay magiging sanhi ng pagkabigo ng paglamig na tubig. Sa taglamig, ang cooler ay madaling basagin, ang pagyeyelo ng tubig at mga libangan (pangkaraniwan) ay frozen na basag na paglamig ng mais 器), na nagreresulta sa pagkalugi. (12) Diesel engine auxiliary hole na takip ng alisan ng tubig. Pagkatapos ng pagbara, magkakaroon ng mga problema sa butas ng takip. Matapos ma-block, ang presyon ng pangalawang mapagkukunan ng tubig ay hindi maitatag, na sanhi ng paglamig ng pangalawang pagkakaiba-iba ng panloob na tubig na hindi maaring dumaloy sa pangunahing muli, na sanhi ng sobrang lamig na antas ng likido at nakakaapekto sa epekto ng pagwawaldas ng init. (13) Reservoir at hole plug hole. Lumabas upang maiwasan ang mga aksidente mula sa mga aksidente na sanhi ng labis na akumulasyon ng gas. (14) Ang maliliit na butas sa haydroliko na tanke ng langis, kuneho, converter ng metalikang kuwintas, kahon ng paghahatid ng haydroliko na bomba, atbp. at napaaga na pagkasira ng likido sa tanke. (15) Ang butas sa pangunahing shell ng aparato ng proteksyon sa kapaligiran ay pumipigil sa labis na langis at hangin sa hood ng panahon, at pinipigilan ang napaaga na pinsala sa mga bahagi na nakalantad sa sikat ng araw. (16) Iniwasan ng takip ng master silinder pump ang butas na likido, ang butas ng pagbalik ng langis ng silindro at butas ng pantulong, na maaaring matiyak ang muling pagdadagdag at sirkulasyon ng preno, upang ang preno ay naibalik nang buong-buo, at ang butas ay sinasalakay ang balanse sa ang daanan. Gumamit ng mas pinong dredging upang matiyak na malinis at walang hadlang. Kapag na-block, magdudulot ito ng hindi hadlang na "kagat", paglabas ng langis ng master pump at iba pang mga pagkabigo. (17) Ang maliliit na butas para sa pangunahing klats at pagpipiloto upang mahuli ang mga eyeballs ay ginagamit upang mabilis na alisin mula sa iba't ibang mga lugar. Kung nagaganap ang pagbara, ang labis na langis ay papasok sa ibabaw ng plato ng alitan, sa gayong paraan akitin ang klats na tumama, at ang power sliding transmission ay hindi matatag.