Paano maiiwasan ang Mga Pagkagulo ng Cavitation sa Hydraul Cylinders ng Makinarya sa Konstruksiyon

Kapag nag-aayos kami ng mga haydroliko na silindro ng makinarya ng konstruksyon, madalas naming nakikita ang mga hugis-pulot na mga lukab sa panloob na dingding, piston o ibabaw ng baril ng piston ng haydrolyang silindro, na lahat ay sanhi ng pag-cavitation. Ang peligro ng cavitation sa haydroliko na silindro ay malaki, ito ay magiging sanhi ng ibabaw ng isinangkot na maging itim, at kahit na ang suporta ng singsing at sealing ring ay maaaring masunog, na kung saan ay magiging sanhi ng panloob na pagtulo ng haydroliko na silindro. Kapag nagtatrabaho ang cavitation at iba pang mga uri ng kaagnasan, papabilis nito ang rate ng kaagnasan ng mga pangunahing bahagi ng haydroliko na silindro nang maraming beses o kahit na dose-dosenang beses, na seryosong makakaapekto sa normal na paggamit ng mga makinarya sa konstruksyon. Samakatuwid, ang naka-target na pag-iwas sa cavitation sa haydroliko na mga silindro ay kinakailangan na kinakailangan. 1. Ang pangunahing sanhi ng cavitation 1. 1 Mahalagang pagsusuri ng cavitation Ang Cavitation ay nangyayari nang higit sa lahat dahil ang isang tiyak na halaga ng hangin ay halo-halong sa langis sa pagitan ng piston at ng manggas ng gabay sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho ng haydroliko na silindro. Sa unti-unting pagtaas ng presyon, ang gas sa langis ay magiging bula. Kapag ang presyon ay tumaas sa isang tiyak na limitasyon, ang mga bula na ito ay sasabog sa ilalim ng pagkilos ng mataas na presyon, at dahil doon mabilis na kumilos sa mataas na temperatura at mataas na presyon na gas. Sa ibabaw ng bahagi, nagdudulot ito ng cavitation sa haydroliko na silindro, na nagdudulot ng kinakaing pagkasugat na bahagi. 1.2 Ang hindi kwalipikadong kalidad ng haydrolikong langis ay humahantong sa cavitation Tinitiyak ang kalidad ng haydrolikong langis ay isang mahalagang kadahilanan sa pag-iwas sa cavitation. Kung ang langis ay may mahinang mga anti-foaming na katangian, madali itong makagawa ng foam, na maaaring humantong sa cavitation. Pangalawa, kung ang dalas ng pagbabago ng presyon ng langis ay masyadong mabilis o masyadong mataas, direkta itong magiging sanhi ng pagbuo ng mga bula at mapabilis ang pagbulusok ng bilis ng mga bula. Pinatunayan ng mga pagsubok na tataas ang rate ng cavitation sa mga bahagi na may mataas na dalas ng mga pagbabago sa presyon. Halimbawa, sa papasok at pagbabalik ng mga port ng haydroliko na mga silindro, dahil sa medyo mataas na dalas ng mga pagbabago sa presyon, ang antas ng cavitation ay medyo mas mataas kaysa sa iba pang mga bahagi. Bilang karagdagan, ang sobrang pag-init ng langis ay magpapataas ng tsansa na mag-cavitation. 1.3 Ang hindi wastong pagmamanupaktura at pagpapanatili ay humahantong sa cavitation Dahil ang sistema ng haydroliko ay hindi ganap na naubos sa panahon ng pagpupulong o pagpapanatili, mayroong gas sa system, na maaaring maging sanhi ng cavitation sa ilalim ng pagkilos ng mataas na temperatura at mataas na presyon. 1. 4 Ang kalidad ng coolant ay nagdudulot ng cavitation Kapag ang coolant ay naglalaman ng kinakaing unti-unting media, tulad ng iba't ibang mga acid radical ions, oxidants, atbp, madaling kapitan ng kaagnasan ng kemikal at electrochemical. Sa ilalim ng kanilang pinagsamang pagkilos, ang bilis ng cavitation ay mapabilis din; kung ang sistema ng paglamig ay pinananatili nang maayos, maaari itong Pigilan ang paglitaw ng cavitation. Halimbawa Ang isa pang halimbawa ay ang termostat ng sistema ng paglamig; ang isang termostat na may mahusay na pagganap ay maaaring panatilihin ang coolant sa isang angkop na saklaw ng temperatura, at maaaring mabawasan ang enerhiya na inilabas kapag ang bubble sumabog. 2. Mga hakbang upang maiwasan ang cavitation Bagaman maraming mga sanhi ng cavitation, basta ang mga kinakailangang hakbang ay isinasagawa upang aktibong maiwasan ito, maiiwasan pa rin ang cavitation. Sa mga sumusunod, pag-uusapan natin ang tungkol sa mga hakbang sa pag-iingat na dapat gawin sa pagtingin sa mga sanhi ng cavitation. 2.1 Mahigpit na suriin ang ion ng langis na haydroliko Ang haydrolikong langis ay mahigpit na nakaayos alinsunod sa pamantayan ng langis. Ang ion ng mahusay na kalidad na haydrolikong langis ay maaaring epektibong maiwasan ang paglitaw ng mga bula ng hangin sa haydroliko na sistema sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho. Kapag nagpapasok ng langis, dapat kang pumili ayon sa pinakamababang temperatura sa iba't ibang mga rehiyon, at punan ang langis ng haydroliko ayon sa pamantayan ng dipstick. Sa parehong oras, panatilihing malinis ang haydroliko na sistema (kapag pinupuno ang haydrolikong langis, maiwasan ang kahalumigmigan at iba pang mga impurities mula sa pagdala), laging suriin ang kalidad ng langis, antas ng langis at kulay ng langis ng haydrolikong langis. Kung makakita ka ng mga paltos, bula, o langis ay nagiging puti ng gatas sa haydroliko na langis, dapat mong maingat na hanapin ang mapagkukunan ng hangin sa langis at alisin ito sa oras. 2.2 Pigilan ang labis na temperatura ng langis at bawasan ang haydroliko shock Ang makatuwirang disenyo ng sistema ng pagwawaldas ng init upang maiwasan ang temperatura ng langis mula sa sobrang taas ay ang susi upang mapanatiling normal ang temperatura ng haydrolikong langis. Kung nangyari ang isang abnormalidad, ang dahilan ay dapat na matagpuan at matanggal sa oras. Kapag pinapatakbo ang hydraulic joystick at pamamahagi ng balbula, kinakailangang magsikap para sa katatagan, hindi masyadong mabilis o labis, at hindi angkop na dagdagan ang throttle ng engine upang mabawasan ang epekto ng haydroliko na langis sa mga haydroliko na sangkap. Sa parehong oras, ang sistema ng paglamig ay dapat na mapanatili sa oras upang mapanatili ang temperatura ng sistema ng paglamig sa loob ng isang naaangkop na saklaw upang mabawasan ang enerhiya na inilabas kapag sumabog ang bubble. Habang hindi nakakaapekto sa normal na sirkulasyon ng coolant, ang isang tiyak na halaga ng mga additives na anti-kaagnasan ay maaaring naaangkop na maidagdag upang mapigilan ang kalawang. 2.3 Panatilihin ang normal na clearance ng magkasanib na ibabaw ng bawat bahagi ng haydroliko Kapag ang paggawa o pag-aayos ng mga pangunahing bahagi ng haydroliko na mga silindro (tulad ng silindro block, piston rod, atbp.), Dapat silang tipunin ayon sa mas mababang limitasyon ng pagpapaubaya sa laki ng pagpupulong . Pinatunayan ng kasanayan na maaaring mabawasan nito ang paglitaw ng cavitation. Kung ang mga haydroliko na sangkap ay nakaranas na ng cavitation, ang teknolohiyang metallographic na papel ng buhangin ay maaari lamang magamit upang alisin ang pitting at ibabaw na carbon ng cavitation. Huwag gumamit ng ordinaryong pinong liha para sa buli. 2.4 Magbayad ng pansin sa maubos sa panahon ng pagpapanatili Matapos ang pag-ayos ng haydroliko na silindro, ang haydroliko na sistema ay dapat na patakbuhin nang maayos sa isang tiyak na tagal ng panahon upang ang haydroliko na langis sa haydroliko na sistema ay maaaring ganap na maiikot; kung kinakailangan, ang tubo ng pumapasok na langis (o pabalik na tubo) ng haydrolikong silindro ay maaaring disassembled upang gawin ang overflow ng haydrolikong langis, Upang makamit ang epekto ng isang solong haydroliko na tambalang silindro. ang haydrolikong sistema ay dapat na patakbuhin nang maayos sa isang tiyak na tagal ng panahon upang ang haydroliko na langis sa haydroliko na sistema ay maaaring ganap na maiikot; kung kinakailangan, ang tubo ng pumapasok na langis (o pabalik na tubo) ng haydrolikong silindro ay maaaring disassembled upang gawin ang overflow ng haydrolikong langis, Upang makamit ang epekto ng isang solong haydroliko na tambalang silindro. ang haydrolikong sistema ay dapat na patakbuhin nang maayos sa isang tiyak na tagal ng panahon upang ang haydroliko na langis sa haydroliko na sistema ay maaaring ganap na maiikot; kung kinakailangan, ang tubo ng pumapasok na langis (o pabalik na tubo) ng haydrolikong silindro ay maaaring disassembled upang gawin ang overflow ng haydrolikong langis, Upang makamit ang epekto ng isang solong haydroliko na tambalang silindro.